Le mois des rivalités via l’Update 10 de Forza Motorsport débute avec 3 allemandes et 2 japonaises! C’est parmi les bolides nippons que les joueurs ont pu découvrir la Mitsubishi Lancer Evolution 3 GSR, une nouveauté pour la franchise! Petite course à Mid Ohio pour se mettre dans le bain!
Essais à Mid Ohio en Mitsubishi Lancer Evo 3:
Limitée à B600 pour cette épreuve, l’Evo 3 a largement de quoi s’affuter par rapport à sa classe de départ (C449). Les essentiels pour n’importe quelle auto dans Forza Motorsport:
- Boite de vitesse course
- Différentiel course
- Aéro Forza (réglable) avant/arrière
- Pneus course
- Barres anti-roulis course
- Suspensions course
- Freins course
Ensuite il faut combler/modifier en fonction des points qu’il reste, ou des points en trop, par exemple avec le lest.
Evidemment je n’ai pas fait comme ça car je ne voulais pas voir d’aéro Forza, surtout à l’arrière de l’Evo 3, ni d’appendice façon Dakar qui prouve que l’auto est pensée pour Forza Horizon également (certaines autos ont toujours des pare-buffle dans Motorsport…).
Voici les pièces que j’ai choisi:
- Echappement Street
- Volant moteur Street
- Freins Course
- Amortisseurs Course
- Barres antiroulis Course (av/ar)
- Allègement Sport
- Pneus Sport (275 av/ar)
- Jantes Work RSZ-R en 16′
- Boite de vitesses Course
- Ligne de transmission Course
- Différentiel Course
- Capot Street (dernier)
Avec ces pièces, l’auto garde des caractéristiques d’origine avec notamment cette tendance à perdre l’arrière au freinage en dessous d’une certaine vitesse (transfert de masse). C’est assez stylé mais évidemment très lent. Pour contrer ce comportement vous pouvez opter pour le Lest Lourd combiné à l’Allumage Course pour compenser la perte d’IP mais au bout du compte c’est vraiment votre gestion du freinage et de l’accélération qui fera la différence.
Ce « build » n’est probablement pas le plus efficace, l’approche classique des slicks, allègement max, arceau et compagnie sera toujours plus rapide en qualifs (pneus tendres) et au moins équivalent en course. Surtout vu la durée courte (8 mins environ) de chaque épreuve.
Lancer VS WRX à Mid Ohio (Forza Motorsport):
Une auto avec pas mal de caractère donc même si cette tendance à perdre énormément de vitesse en bloquant une roue n’est peut-être pas normale (peu efficace par rapport à ce qu’on imagine d’une Evo) et pourrait être patchée à l’avenir.
Dans tous les cas, on sait que les 4RM ne sont pas à la fête dans le jeu de Turn 10, donc ces courses « Lancer vs WRX » sont une opportunité, en online et en carrière, de « jouer à armes » égales au moins quelque temps!
