Disponible depuis 2015, la 488 GTB reçoit sa première grosse évolution avec cette F8 Tributo. Cette version reçoit environ 50cv de plus et pèse 40kg de moins que le modèle sur laquelle elle est basée. Le résultat c’est 730 chevaux et 770 newton/mètre du V8 bi-turbo!
Fiche technique:
- Moteur central V8 3.9 litres bi-turbo
- 730cv et 770nm
- Boite de vitesse automatique à 7 rapports
- Propulsion
- 0-100 en 2.9s
- 0-200 en 7.8s
- 1330kg
- 4.6m de long, 1.9m de large et 1.2m de haut
- 340km/h en pointe
La F8 Tributo est donc techniquement aussi performante que la 488 Pista tout en étant plus efficace aérodynamiquement que la GTB (+10%). Une belle évolution qui arrive peut-être un peu tôt mais la 720S est passée par là!