La nouvelle génération de NSX est proche de la retraite! Sortie en 2016, cette NSX n’aura donc pas suivi le chemin de sa grande sœur avec 1 facelift et plusieurs versions (Type S, Type S-Zero, R, R GT..) espacées sur plus de 10 ans. Mais elle compte bien partir sur une bonne note!
NSX Type S – Reveal
Fiche technique:
- V6 3.5 litres bi-turbo
- 528 cv et 600 nm
- 2 moteur électriques, 48 cv (148nm) et 37 cv (73nm)
- Puissance combinée de 608 cv et 667 nm
- Boite 9 vitesses automatique
- 4 roues motrices
- Pneus avant 245/35 R19
- Pneus arrière 305/30 R20
- Répartition 42%/58%
- Freins Brembo 6 pistons avant, 4 pistons arrière
Si la puissance totale n’augmente que d’environ 30 chevaux et 20 nm, Honda a évidemment peaufiné les réglages avec notamment de nouveaux injecteurs, nouveaux intercoolers et nouveaux turbos issus de la version GT3 Evo.
Niveau châssis, le Torque Vectoring permis par le moteur électrique au niveau de l’essieu avant a été optimisé, entre autres choses.
Limitée à 350 exemplaires!
Au risque de me répéter … « Hâte de l’emmener au Nur dans le prochain Motorsport! »
Le reste de notre actu auto ici!
Source: ACURA – Configurateur NSX Type S